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行業(yè)動(dòng)態(tài)
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22 2019 02
“鯰魚”即將掀起新能源汽車產(chǎn)業(yè)深度洗牌？
繼2018年7月我國新能源汽車外資股比限制取消后，新能源汽車核心部件動(dòng)力電池的外資來華門檻，或迎來進(jìn)一步掃除。2月1日，國家發(fā)展改革委、商務(wù)部會(huì)同有關(guān)方面開展了...
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22 2019 02
光伏新政何不一步到位？
2月18日下午，國家能源局舉行座談會(huì)，召集相關(guān)企業(yè)、地方政府、行業(yè)協(xié)會(huì)和金融機(jī)構(gòu)就2019年光伏發(fā)電建設(shè)管理工作征求意見。隨即自媒體廣泛傳播意見內(nèi)容，市場積極響...
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21 2019 02
光伏業(yè)醞釀第二春：競價(jià)換補(bǔ)貼，補(bǔ)貼定規(guī)模
平價(jià)上網(wǎng)前夕，光伏行業(yè)迎來政策拐點(diǎn)。2月18日，國家能源局召開光伏企業(yè)座談會(huì)，就2019年光伏發(fā)電政策征求意見。本次征求意見涵蓋光伏建設(shè)指標(biāo)、補(bǔ)貼管理、新老政策...
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21 2019 02
豪華車or新能源車 誰才是2019年汽車市場的“火車頭”
對于新能源汽車市場來說，2018年是碩果累累的一年。新能源汽車2018年的產(chǎn)銷量分別為127萬輛和125.6萬輛，同比分別增長59.9%和61.7%。在自主品牌...