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河南電動觀光車的車橋功用及分類
來源：www.hbcuw.com 發布時間：2019年08月27日
電動觀光車車橋通過懸架與車架（或承載式車身）相連，電動觀光車兩端安裝車輪，電動觀光車其功用是傳遞車架(或承載式車身) 與車輪之間各方向作用力。電動觀光車車橋的構造形式與懸架構造以及傳動系的布置形式有關：按懸架構造不同，車橋分為整體式和斷開式兩種。電動觀光車，電動小火車，電動老爺車的整體式車橋的中部是剛性實心或空心梁，與非獨立懸架配用；電動觀光車的斷開式車橋為活動關節式構造，與獨立懸架配用。
按車橋上車輪的作用不同，車橋分為轉向橋、驅動橋、轉向驅動橋和支持橋四種類型。其中轉向橋和支持橋都屬于從動橋。在后輪驅動的電動觀光車中，前橋不僅用于承載，北京電動巡邏車而且兼起轉向作用，稱為轉向橋；后橋不僅用于承載，而且兼起驅動的作用，稱為驅動橋。前輪驅動電動觀光車的前橋，除了承載和轉向的作用外，還兼起驅舉措用，所以稱為轉向驅動橋。電動觀光車只起支承作用的車橋稱為支持橋。支持橋除不能轉向外，其他功用和構造與轉向橋相同。這些設計都決定了電動觀光車價格。
按車橋上車輪的作用不同，車橋分為轉向橋、驅動橋、轉向驅動橋和支持橋四種類型。其中轉向橋和支持橋都屬于從動橋。在后輪驅動的電動觀光車中，前橋不僅用于承載，北京電動巡邏車而且兼起轉向作用，稱為轉向橋；后橋不僅用于承載，而且兼起驅動的作用，稱為驅動橋。前輪驅動電動觀光車的前橋，除了承載和轉向的作用外，還兼起驅舉措用，所以稱為轉向驅動橋。電動觀光車只起支承作用的車橋稱為支持橋。支持橋除不能轉向外，其他功用和構造與轉向橋相同。這些設計都決定了電動觀光車價格。
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